Avec Aero Sea, le vent est la sécurité

Un nouveau partenaire rejoint l’aventure Bordeaux -> New – York en Solitaire.

« Créée en 2009, AERO SEA développe, fabrique et commercialise des équipements nautiques innovants pour la sécurité et la traction à la voile.

Née de la passion de plaisanciers issus de divers milieux professionnels, le but de la société est d’utiliser l’énergie du vent pour tracter les bateaux dans un objectif d’économie d’énergie.

En parallèle de ce développement, l’équipe AERO SEA a développé, sur demande de la Marine Nationale et en collaboration avec Thalès, l’aile de secours L2Mer Rescue. Ce produit, inspiré des ailes de kitesurf, a vocation à faciliter la détection des embarcations en difficultés. »

Dans le cas de Christophe, il s’agit de l’aile de secours qui pourra lui permettre en cas de besoin d’être visible de loin grâce à sa hauteur de vol ainsi qu’au panneau réfléchissant pour la détection par radars.

Également, suite à une panne mécanique, l’aile pourra maintenir l’embarcation dans une situation favorable par apport aux vagues et éviter de se retrouver notamment en travers.

En espérant que l’AERO SEA reste dans son sac, Christophe n’hésite pas à s’équiper pour parer à toute éventualité!

Les petits détails….

Pour cette traversée, nous savons que Christophe a pensé à beaucoup de détails pour préparer son bateau et ses navigations.

Pour un confort idéal, notre aventurier nous fait part quelques points complémentaires.

Crédit Photo www.numerique.com

Une aventure c’est très bien mais, la partager c’est encore mieux. En plus des caméras Garmin, Christophe prend son appareil photo EOS 5D Mark II avec optique 24-105 et 100-400. Sur ses 128 Go de cartes mémoire, il pourra nous faire rêver un maximum!

Crédit Photo www.handpresso.com

What Else? Une petite machine Handpresso, « parce qu’un bon café ça n’a pas de prix »!

Crédit photo www.leader-loisirs.com

Moins glamour mais tout aussi utile, du papier toilette biodégradable évidement, en quantité suffisante pour partager une feuille ou deux avec les ours.

Crédit Photo www.aecamp.fr

Ne pas se faire dévorer la peau: un anti moustique 12v aura aussi sa place à bord. Même vers le Grand Nord ils peuvent attaquer en masse!

Crédit Photo www.dinosoria.com

Pour sa sécurité lors des navigations au milieu des icebergs, Christophe embarquera aussi des « pétards de rappel » pour éloigner les ours polaires, ces mêmes pétards qu’utilisent nos amis plongeurs. Comme on dit, au cas où!

Ces dans les détails que l’on reconnait la réflexion.

Etape 9, à fond vers New – York

Halifax New York

Dernière ligne droite pour Christophe.

Cette ultime navigation emmènera notre aventurier d’Halifax à la cohue de la Ville qui ne dort jamais.

Crédit Photo www.emirates.com

Après 550 mn, ce sera un grand moment d’émotion en arrivant par Ellis Island avec une vue plongeante sur la célèbre statue de la Liberté, l’un des nombreux symboles de New – York.

www.artinstitutes.edu

Le stop final se fera à Liberty Landing Marina dans le New Jersey.

Crédit Photo www.ransaari.com

Notre homme, Christophe MAUPATE, pourra être fier d’avoir mené à bien ce long rêve devenu réalité!

Environ 3 semaines ce seront écoulés depuis le départ de Bordeaux.

BNYS, Bordeaux -> New – York en Solitaire, une aventure humaine et technique…

Le retour en France sera moins glamour, dans l’entre d’un conteneur.

 

J – 1 Mois !!!!

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16 Juin 2016 -> 16 Juillet 2016 16h

Dans un mois tout juste, ce sera le grand jour pour Christophe.

La mise à l’eau aura lieu dans quelques jours et plusieurs tests sont prévus afin de valider les choix techniques et effectuer au moins une longue navigation.

On vous donne rdv dimanche pour découvrir le Zeppelin 750 en action dans son élément.

Merci à nos partenaires pour leur soutien!

Vivement le départ

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Le montage du bateau touche à sa fin!

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Après des mois de travail, Christophe arrive au bout de la préparation de son Zeppelin 750.

Les dernières semaines ont été très actives.

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On note  la fin de l’implantation de l’électronique Garmin, en passant par le GPS, le sondeur ou encore le radar.

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Le montage accompli pour l’électricité est du grand travail soigné et efficace. Environ 250 m de câbles ont été nécessaires.

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Les doubles batteries (Equip’Nautic) ont pris leur place dans un compartiment arrière, dans la pièce fabriquée par Plastique de l’Estuaire, contenant entre autre le réservoir additionnel de 800 l.

Un partenaire dont on n’avait pas encore parlé, Spradling fait son apparition officielle avec la fourniture des tissus, aussi bien devant la console que pour les sièges suspendues de chez Oxyal Seat.

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La tente réalisée sur mesure permettra à Christophe de se reposer un minimum.

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A très vite pour la mise à l’eau officielle!

Il Gommone parle de BNYS en Italie

logo Il Gommone

L’aventure de notre ami Christophe « intrigue » et intéresse aussi nos amis de la presse Italienne. Il Gommone est une revue spécialisée dans les semi-rigides mais pas seulement sur la farniente du Sud.

Nous sommes heureux de pouvoir faire parler de cette aventure en dehors de l’hexagone.

Il Gommone va réaliser un reportage sur les préparatifs jusqu’au départ du 16/07/16.

Également, un suivi en temps réel sera posté sur leur site et sur leur Facebook.

Après l’aventure, un reportage exceptionnel et complet sera publié.

Merci à Il Gommone pour leur soutien et leur intérêt!

 

Etape 8, St Jhon’s Port -> Halifax

St Jhon's Port Halifax

Pour cette 8ème étape, Christophe parcourra 530 mn, tout en longeant les côtes Canadiennes. Il est probable que notre aventurier fasse un petit stop rapide en terre Française, à St Pierre et Miquelon.

www.grande-armee.fr

Le point d’arrivée se situe à Halifax en Nouvelle – Écosse et, cette navigation vers le Sud ne représente pas de difficulté particulière, tout du moins en cette saison.

Crédit Photo www.thehalliburton.com

Etape 7, Qaqortoq -> St Jhon’s Port

Qaqortoq St Jhon's Port

C’est l’étape la plus longue, celle qui fera passer Christophe de Qaqortoq au Groënland vers St Jhon’s Port au Canada.

Crédit Photo www.sjpa.com

Les 790 mn à parcourir ne laisse pas le choix à l’improvisation.

En effet, c’est une zone où le trafic est extrêmement faible et, il n’existe aucune solution de repli!

Crédit Photo www.holidaucheck.com

Prudence et résistance sont les maîtres mots pour regagner le continent Américain!

Etape 6, Reykjavik -> Qaqortoq

Reykjavik Qaqortoq

Pour cette nouvelle navigation, Christophe quittera L’Islande pour Qaqortoq, petite ville au Sud Ouest du Groënland.

Crédit Photo www.silversea.com

On est en plein Grand Nord, entre icebergs et ours blancs.

Crédit Photo www.trapadvisor.com

On est sur l’une des 2 étapes les plus longues avec 750 mn à parcourir.

Le routage sera primordial pour éviter les growlers dérivants avec les courants mais aussi poussés par les vents. Cela peut vite devenir une barrière infranchissable.

Qaqortoq tient plus du village que de la ville avec seulement 3 000  habitants.

Crédit Photo www.blogger.com

Chantier Naval Krieg

Krieg

Situé à 15 km au nord de Bordeaux, au bord de la Garonne, le Chantier Naval Krieg vous accueille pour :

– Stockage courte/longue durée en extérieur pour les bateaux moteurs ou voiliers de 12 tonnes, 12 mètres et 1.90 mètres de tirant d’eau maxi
– Cocooning pour les bateaux sur remorque (bâche thermo-rétractable, pour un hivernage au sec)
– Sortie d’eau via sa cale privée et sa remorque hydraulique spécialement préparée pour un meilleur confort de sortie d’eau
– Réparations stratification, peintures, traitements des carènes…
– Vente et installation d’accastillage, électronique, électricité et confort à bord
– Hivernage moteurs HB 4 tps et 2 tps
– Electricité/eau sur zone de gardiennage à disposition
– Site surveillé et fermé

Dans le cadre de l’aventure BNYS, le Chantier Naval Krieg est en charge le montage du moteur Suzuki DF 300 A.

Nous les remercions vivement pour leur professionnalisme.