Etape 4, Kirkwall -> Torshavn

Carte suivi

Voici une étape très courte, seulement 190 mn à parcourir depuis Kirkwall.

Après le difficile remplissage des réservoirs, direction les Iles Féroé; les prévisions du routeur Sea’rout sont favorables, la navigation devrait bien se dérouler.

D’ailleurs, Christophe a pu établir une vitesse de 21 nœuds tout en maitrisant les rendements.

La nuit tombe vite donc vers 20h30, diner en solitaire avec au menu gratin Dauphinois. Malheureusement, Christophe n’avait pas prévu une part supplémentaire pour ses dauphins accompagnateurs!

Augmentation de la vitesse à 23 nœuds sur une bonne distance il faut en profiter!

Puis, notre capitaine a dû se dérouter en raison de la présence de chalutage avec un équipage Russe puis une seconde fois en raison d’un remorquage d’un mètre de large issu d’une plate forme pétrolière, présence très courante dans le secteur.

La température tombe, il faut donc boire du café régulièrement.

La houle grossit mais il est possible de tenir les 20 nœuds. Christophe souligne l’efficacité du Pilote automatique Garmin, aide sans laquelle il serait impossible physiquement d’effectuer ces navigations.

L’arrivée à Tórshavn s’est faite à l’heure estimée dans un port bien plus habitué aux ferries qu’aux bateaux de touristes.

Allez, repos et ravitaillements au programme!

D’autres détails ici

Torshavn (5)

Tous les partenaires

Dublin -> Kirkwall en vidéo

Suiviez Christophe en direct ici

Voici la vidéo du la traversée de Christophe entre Dublin et Kirkwall.

Notre homme a eu le droit à une mer très calme, aux dauphins à deux reprises mais aussi à une dépression orageuse qui l’a rattrapé avec des éclairs de partout et des grondements incessants.

La fin de parcours fut très agitée, ce qui a contraint Christophe à réduire la vitesse!

Brest -> Dublin en vidéo

Image

Christophe nous propose quelques images filmées en mer durant son étape Brest -> Dublin.

La météo et la mer ont été très favorables mais l’on remarque déjà le travail des sièges suspendus Oxyal Seat. Dans le gros temps ils seront encore plus utiles.

Vous remarquerez que Christophe se trouve parfois sur le siège de droite. En fait, il a besoin de changer de position lors des navigations, ce qui explique en bonne parti la présence de deux assises. L’autre raison serait en cas de casse, ça lui servirait de pièces de rechange.

A bientôt pour d’autres vidéos toujours aussi belles mais plus agitées?

Etape 3, Dublin -> Kirkwal, du magnifique et du moins bon

IMG_9311Christophe continue sa traversée.

Il a quitté Dublin avec une eau à 19° et durant les 19 premières heures, ça a vraiment été une partie de plaisirs avec mer très facile, grand soleil, des paysages impressionnants – les côtes écossaises sont incroyables. les falaises se jettent dans la mer, alternées de prairies verdoyantes  et  quelques dauphins.

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Au fil des miles, la température de l’eau chute, Christophe a du se vêtir en conséquence et manger toutes les 4h.

A la bifurcation vers les Orcades, changement de conditions, ça se forme et, la dépression le rattrape avec des éclairs partout, beaucoup d’eau, ça gronde!

Puis, ça se complique réellement, notre aventurier se voit contraint de ralentir à 9 nœuds.

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Arrivée à Kirkwall, l’accueil se montre très chaleureux et il rencontre 2 anglaises bien au courant de sa traversée, ça réchauffe!

Etape 1, Brest le 17 Juillet 2016

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La navigation depuis Bordeaux s’est très bien déroulée, avec de bonne conditions météorologiques devenant excellentes au fil des miles.

Nous avons rejoint Christophe au Niveau des Tas de Pois (commune de Camaret Sur Mer) sous un soleil radieux. Ses premières impressions sont positives et notre pilote ne semblait pas fatigué.

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Nous avons fait route vers Brest et nous avons été accompagnés (ou l’inverse?!) d’une partie de la flottille des vieux gréements des Fêtes Maritimes de la cité du Ponant.

Au port du Moulin Blanc, il a fallu jouer des coudes pour accéder à la pompe.

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Une petite vedette devant nous « avec un semi-rigide, ça va aller vite le remplissage! Et non Monsieur, on peut y mettre 1 100 l. Vous faite la pêche au gros? Non, il va rejoindre New – York. Ah, quelle bonne blague! » En détaillant le programme complet, notre capitaine a vite saisi que l’on ne blague pas avec Christophe!

Pause déjeuner au fameux TDM (ou Tour Du Monde), lieu de rencontre régulier de l’Amiral Kersauson.

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L’une des difficultés de cette pause a été de trouver un endroit suffisamment ombragé pour que Christophe fasse une sieste réparatrice. Ce sera à bord, devant la console mais sous une chaleur important, 30° à Brest même.

2 journalistes de Bateaux.com sont venus discuter avec Christophe puis nous avons pris la mer à ses côtés jusqu’au Conquet.

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Là, nous l’avons laissé filé tout seul vers Dublin après quelques mots et gestes d’encouragement.

L’émotion m’est montée, quelques larmes ont coulé, bon vent Christophe et bonne mer jusque New – York!!!!

http://www.anpm.fr/suivez-parcours-de-traversee-de-christophe-maupate/

Top départ!!!

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Nous sommes le 16 Juillet  2016, il est 16 et notre aventurier Christophe Maupaté vient de s’élancer pour Sa grande aventure BNYS Bordeaux -> New-York En solitaire.

Vous pouvez suivre son avancée en direct jusqu’aux États-Unis sur le lien suivant.

http://www.anpm.fr/suivez-parcours-de-traversee-de-christophe-maupate/

Bon vent à toi Christophe, nous sommes tous avec toi.

Merci aux partenaires et aux accompagnateurs!

Etape 9, à fond vers New – York

Halifax New York

Dernière ligne droite pour Christophe.

Cette ultime navigation emmènera notre aventurier d’Halifax à la cohue de la Ville qui ne dort jamais.

Crédit Photo www.emirates.com

Après 550 mn, ce sera un grand moment d’émotion en arrivant par Ellis Island avec une vue plongeante sur la célèbre statue de la Liberté, l’un des nombreux symboles de New – York.

www.artinstitutes.edu

Le stop final se fera à Liberty Landing Marina dans le New Jersey.

Crédit Photo www.ransaari.com

Notre homme, Christophe MAUPATE, pourra être fier d’avoir mené à bien ce long rêve devenu réalité!

Environ 3 semaines ce seront écoulés depuis le départ de Bordeaux.

BNYS, Bordeaux -> New – York en Solitaire, une aventure humaine et technique…

Le retour en France sera moins glamour, dans l’entre d’un conteneur.

 

Etape 8, St Jhon’s Port -> Halifax

St Jhon's Port Halifax

Pour cette 8ème étape, Christophe parcourra 530 mn, tout en longeant les côtes Canadiennes. Il est probable que notre aventurier fasse un petit stop rapide en terre Française, à St Pierre et Miquelon.

www.grande-armee.fr

Le point d’arrivée se situe à Halifax en Nouvelle – Écosse et, cette navigation vers le Sud ne représente pas de difficulté particulière, tout du moins en cette saison.

Crédit Photo www.thehalliburton.com

Etape 7, Qaqortoq -> St Jhon’s Port

Qaqortoq St Jhon's Port

C’est l’étape la plus longue, celle qui fera passer Christophe de Qaqortoq au Groënland vers St Jhon’s Port au Canada.

Crédit Photo www.sjpa.com

Les 790 mn à parcourir ne laisse pas le choix à l’improvisation.

En effet, c’est une zone où le trafic est extrêmement faible et, il n’existe aucune solution de repli!

Crédit Photo www.holidaucheck.com

Prudence et résistance sont les maîtres mots pour regagner le continent Américain!

Etape 6, Reykjavik -> Qaqortoq

Reykjavik Qaqortoq

Pour cette nouvelle navigation, Christophe quittera L’Islande pour Qaqortoq, petite ville au Sud Ouest du Groënland.

Crédit Photo www.silversea.com

On est en plein Grand Nord, entre icebergs et ours blancs.

Crédit Photo www.trapadvisor.com

On est sur l’une des 2 étapes les plus longues avec 750 mn à parcourir.

Le routage sera primordial pour éviter les growlers dérivants avec les courants mais aussi poussés par les vents. Cela peut vite devenir une barrière infranchissable.

Qaqortoq tient plus du village que de la ville avec seulement 3 000  habitants.

Crédit Photo www.blogger.com