Où est notre marin et son Bateau

Beaucoup d’entre vous se demandent où en est notre ami Christophe et son bateau Bella Vista ….

Cliquez sur le lien https://eur-share.inreach.garmin.com/8QA9T

En route vers Reykjavik

Ce qui a donné le mal de mer…..

Christophe nous offre d’autres vidéos de sa vingtaine d’heures passée en mer.

Déjà, en navigant, on se rend compte de l’état de la mer même on sait que les vidéos ont tendance à aplanir les vagues.

Alors, imaginons à l’arrêt, lors des réparations que notre aventurier a réalisées, une fois la tête en l’air et une autre fois la tête en bas, on comprend sans mal qu’il a attrapé son mal de mer du siècle!

Retour en vidéo sur la tentative Reykjavik -> Qaqortoq

Christophe nous livre d’autres vidéos pour que l’on se rende compte des conditions qu’il a rencontrées.

Sur l’une d’elle, on voit par moment que le Zeppelin prend jusque 5G à l’avant certes mais, forcément notre aventurier a été fortement secoué!

Néanmoins, le couple semi-rigide / Suzuki DF 300 n’a jamais bronché et a fait preuve de fiabilité.

Christophe se remet après sa déshydratation et son hypothermie.

Retour bis à Reykjavik

Comme vous avez pu le voir sur le suivi en direct de Christophe, il a fait demi tour et est rentré à Reykjavik.

On vous laisse découvrir en vidéo les explications.

Christophe décidera d’ici peu de la suite à donner à cette aventure.

Prochaine tentative en paddle?

Départ dans 10 min!!!

Voilà le grand jour pour notre aventurier.

Initialement, Christophe devait prendre la mer ce matin. Les conditions sont idéales pour plusieurs jours, il faut profiter de la fenêtre.

Par contre, mauvaise surprise au réveil, 2 de ses projecteurs ont été volés!

Heureusement, un représentant Nordic Light officie dans le coin et a offert 2 nouveaux produits à Christophe, car dit-il « les Islandais ne supportent pas le vol »!

Un grand bravo.

La balise de suivi est activée et donc vous pouvez suivre l’évolution de notre marin en direct.

L’étape de 48h mènera notre pilote jusqu’au Groenland.

Bonne mer à toi Christophe!

Le parcours…. la suite!

L’été dernier nous avions quitté Christophe à Reykjavik.

Les nouvelles étapes mèneront notre aventurier de Reykjavik vers le Groënland en passant par le Sund, la plus longe étape, donc celle qui représente le plus gros enjeu au niveau de la consommation.

Le  « Prince Christian Sund » présente l’avantage de naviguer entre de grandes falaises, dans un canal aux couleurs magnifiques. Christophe a fait l’acquisition d’un drone qu’il compte bien utiliser dans cette zone pour nous ramener de magnifiques photos et vidéos.

Les autres étapes ne différeront pas du programme initial mais, si la météo est clémente et que Christophe n’est pas trop fatigué, il tentera de faire un détour et un stop en France … à Saint-Pierre-et-Miquelon!

Également, en fonction de la météo, soit notre navigateur arrivera à New-York par le sud en longeant Long Island, soit il passera à l’abri par l’intérieur et East River.

A suivre….

Améliorations du bateau

La 1ère partie de l’aventure BNYS a mis en évidence quelques points qui pouvaient être améliorés pour plus de confort:

– La cabine en toile a été agrandie en bas afin de couper l’air au niveau des jambes et des pieds. En effet, Christophe a vraiment souffert du froid alors que les températures n’étaient pas particulièrement basses. Mais, comme on se refroidit très vite avec les flux d’air et l’humidité permanente, en particulier la nuit et/ou dans le brouillard, il fallait trouver une solution.

– on note également une modification de l’assise d’un des 2 sièges suspendus de chez Oxyal Seat. Cette dernière a été agrandie afin d’offrir au séant de Christophe une plus grande surface et ainsi un plus grand confort, ce qui est indispensable au-delà de 20h de navigation non-stop quasiment toujours dans la même position !

Pour le reste rien n’a changé, notre aventurier a juste réalisé un nettoyage complet ainsi qu’une vérification approfondie de tout ce qui est vissé sur le bateau.

Notre marin amène aussi une pompe de transfert essence à main. On se souvient que cette accessoire lui aurait bien servi en Écosse; il embarquera également une deuxième bouilloire étanche au cas où, car pas question de ne plus pouvoir faire d’eau chaude à bord !

A suivre….

 

 

Chantier Naval Krieg

Krieg

Situé à 15 km au nord de Bordeaux, au bord de la Garonne, le Chantier Naval Krieg vous accueille pour :

– Stockage courte/longue durée en extérieur pour les bateaux moteurs ou voiliers de 12 tonnes, 12 mètres et 1.90 mètres de tirant d’eau maxi
– Cocooning pour les bateaux sur remorque (bâche thermo-rétractable, pour un hivernage au sec)
– Sortie d’eau via sa cale privée et sa remorque hydraulique spécialement préparée pour un meilleur confort de sortie d’eau
– Réparations stratification, peintures, traitements des carènes…
– Vente et installation d’accastillage, électronique, électricité et confort à bord
– Hivernage moteurs HB 4 tps et 2 tps
– Electricité/eau sur zone de gardiennage à disposition
– Site surveillé et fermé

Dans le cadre de l’aventure BNYS, le Chantier Naval Krieg est en charge le montage du moteur Suzuki DF 300 A.

Nous les remercions vivement pour leur professionnalisme.

Les travaux avancent!

Bonjour,

Voici les dernières infos concernant les travaux du Zeppelin 750 de Christophe; ce dernier se trouve toujours chez notre partenaire Chantier Naval Krieg (CNK).

Pose des accessoires, volant, direction de Lecomble & Schmitt, montage de l’électronique Garmin, du moteur Suzuki, du treuil électrique fournit par Claude Geller d’Equip’Nautic, du compas Plastimo pour garder le Nord…..

La mise à l’eau approche!

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